Avtomobil starteri dvigatel volanini haydash uchun akkumulyatordan elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiruvchi komponent hisoblanadi. U doimiy to'lqinli vosita, qo'zg'aysan mexanizmi va elektromagnit boshqaruv kalitidan iborat. Starterlar -12V va 24V-ikki kuchlanish darajasida mavjud va ikkita alohida vitesli{10}}bosh dizaynga ega: ekranlangan va ekranlanmagan. Mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobil modellari uchun odatdagi xizmat muddati taxminan 6 yil yoki 100 000 kilometrni tashkil qiladi, qo'shma korxona va import qilingan modellar esa 10 yil yoki 200 000 kilometrgacha xizmat qilish muddatiga erishishi mumkin. Ishlash vaqtida uzatish mexanizmi ichidagi qo'zg'alish moslamasi momentni uzatish uchun volan halqasi bilan bog'lanadi; vosita ishga tushirilgandan so'ng, mexanizm avtomatik ravishda o'chadi, elektromagnit kalit esa elektr davrining ochilishi va yopilishini tartibga soladi.
Ushbu komponent zamonaviy avtomobillarda standart konfiguratsiyaga aylanish uchun an'anaviy qo'lda ishga tushirish usullarini almashtirdi. Haydash mexanizmlaridagi farqlarga ko'ra, starterlar har xil turlarga bo'linadi, jumladan, musbat{1}}bog'lanish turi, armatura{2}}o'tish turi va reduktor-kamaytirish turi. Elektromagnit{5}}boshlovchilar asosiy sxemani masofadan boshqarish uchun o‘rni ishlatadi va avtomobillar, elektr generatorlari va og‘ir mashinalarda keng qo‘llaniladi. Texnik xizmat ko'rsatish vaqtida qo'zg'aysan mexanizmini eskirish uchun tekshirish, shuningdek elektromagnit kalit kontaktlari va magnit bobinning holatini tekshirish kerak; Har qanday g'ayritabiiy taqillatish tovushlariga alohida e'tibor berilishi kerak, bu haydovchi uzatma va volan halqasi o'rtasida noto'g'ri ulanishni ko'rsatishi mumkin. Yetuk mahalliy ishlab chiqarish jarayonlari tufayli bu komponentlar mukammal iqtisodiy samaradorlikni taʼminlaydi.
