23488881 Krank mili holati sensori

Mahsulot tavsifi

23488881

23488881 krank mili holati sensori zamonaviy dizel va benzinli avtomobillar uchun krank mili aylanish tezligi va krank burchagi holatini kuzatish uchun ishlab chiqilgan nozik induktiv sensorli komponentdir. Dvigatel silindr blokiga yoki transmissiya qo'ng'irog'i korpusiga o'rnatilgan bo'lib, u haqiqiy{2}}vaqtdagi krank mili holati signallarini ushlaydi va ECUga aniq impuls ma'lumotlarini uzatadi. Ushbu signallarga asoslanib, ECU ateşleme vaqtini va yonilg'i quyish ketma-ketligini aniq nazorat qiladi, dvigatelni ishga tushirish samaradorligini optimallashtiradi, yonish samaradorligini va chiqindi chiqindilarini kamaytiradi. Bu Volvo bilan mos keladigan to'g'ridan-to'g'ri OE zaxira qismidir.

• OEM Direct Fit: №23488881 qismning OE spetsifikatsiyasiga muvofiq ishlab chiqarilgan. Bir xil original ulagich, oʻrnatish teshiklari oraligʻi va sim uzunligi, vilka-va{2}}oʻrnatish va qoʻshimcha adaptersiz.

• Yuqori{0}}aniqlikdagi induksion chip: Har qanday haydash sharoitlarida dvigatel vaqtini aniq boshqarishni kafolatlash uchun yuqori-magnit induksiya yadrosi, tezkor signal javobi va barqaror to‘lqin shakli chiqishini qabul qiladi.

• Ajoyib yuqori va past haroratga chidamlilik: yuqori{0}}yoshga qarshi{1}}plastik qobiq va ichki izolyatsion qoplamani qabul qiladi, dvigatel haroratining keskin o'zgarishi ostida barqaror ishlaydi, signal buzilishi yoki yo'qolishisiz uzoq xizmat qilish muddati.

• Interferentsiyaga qarshi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sxemasi dizayni:-ekranlash pallasida va yuqori{2}}sifatli himoyalangan jabduqlar ichida o‘rnatilgan, tebranish muhitida ECU ga barqaror signal yetkazilishini ta’minlash uchun dvigatelning periferik elektr qismlaridan elektromagnit shovqinlarga samarali qarshilik ko‘rsatadi.

• Qattiq sifat nazorati: IATF16949 avtomobil sanoati standartiga muvofiq ishlab chiqarilgan. Har bir tayyor sensor yetkazib berishdan oldin toʻliq tekshiruvdan oʻtadi, jumladan, toʻlqin shakli sinovi, yuqori-past haroratli tsikl sinovi va tebranish chidamliligi sinovi.

• Javob sezgirligi: Sensorning krank mili tish puls signallarini olish qobiliyatini aniqlaydi. Standart dizayn maqsadli tish o'zgarishini darhol aniqlashi mumkin; qarish yoki moy bilan ifloslangan sensor- signalning kechikishiga va qiyin ishga tushishiga olib keladi.

• Chiqish to'lqin shakli: Yaxshi{0}}holat induktiv krank sensori muntazam o'zgaruvchan AC to'lqin shaklini chiqaradi; nuqsonli qurilma tartibsiz yoki intervalgacha to'lqin shaklini hosil qiladi, bu esa vosita nosozlik kodini ishga tushiradi.

• Ishlash haroratining moslashuvchanligi: Oddiy ish diapazoni dvigatelning to'liq muhitini qamrab oladi; past darajadagi mahsulotlar juda sovuq yoki yuqori dvigatel issiqligida signal aniqligini yo'qotadi.

• Xizmat muddati: standart xizmat masofasi 80 000 ~ 150 000 KM oralig'ida. Dvigatel moyining oqishi, dvigatelning yuqori harorati va sensor korpusiga chang kirib kelishi xizmat muddatiga ta'sir qiladi.

• Bobinning ichki qarshiligi: OE dizayni bo'yicha belgilangan standart lasan qarshiligi, g'ayritabiiy qarshilik qiymati ichki lasan qisqa / ochiq tutashuvi va sensorning ishlamay qolishini ko'rsatadi.

• Ulagich: VW/Audi 6-pinli konnektor, havo o‘tkazmaydigan terminal bo‘shliqlari.

• Magnit induktsiya boshi: krank signali g'ildiragi tishlari aylanishidan o'zgaruvchan tok signalini induktsiya qilish uchun{0}}doimiy magnit va induksion lasan ichiga o'rnatilgan.

• Ichki nazorat PCB: Miniatyura platasi xom indüksiyon signalini filtrlaydi va ECU tanib olish uchun chiqish to'lqin shaklini barqarorlashtiradi.

• Oʻrnatilgan plastik korpus: Dvigatel moyi va namlik korroziyasini oldini olish uchun{0}}yogʻga qarshi qoplamali yuqori haroratga chidamli PA66 qobigʻi.

• 3-Pinli elektr ulagichi: standart OEM plastik konnektori qalay bilan qoplangan mis klemenslari, suvga kirishi va terminal oksidlanishining oldini olish uchun suv o‘tkazmaydigan muhrlash halqasi.

• Himoyalangan jabduqlar: Ichki ekranlash qatlami alternator va ateşleme bobinidan tashqi elektromagnit shovqinlarni yo'q qiladi.

Ushbu sensor quyidagi OE raqamlarini to'g'ridan-to'g'ri almashtiradi:

81MPP31-02, 10R054538, 23488881

• ECU pallasida shikastlanmaslik uchun o'rnatishdan oldin har doim avtomobil akkumulyatorini ajratib oling.

• Yassi o'rnatish uchun axloqsizlik va qoldiq dvigatel yog'ini olib tashlash uchun dvigatel blokining o'rnatish yuzasini tozalang.

• O'rnatish vaqtida hech qachon oldingi indüksiyon probini chizmang; to'qnashuv ichki magnit va lasanga zarar etkazadi.

• O'rnatishdan so'ng, tegishli nosozlik kodlarini tozalash va dvigatelning sovuq va issiq ishga tushirish holatini tekshirish uchun OBD diagnostika skaneridan foydalaning.

• Dvigatelning qattiq ishga tushishi, vaqti-vaqti bilan toʻxtab turishi, krankning ishga tushmasligi-yoki dvigatelning notoʻgʻri ishlashini koʻrsatuvchi chiroq yonayotganida sensorni almashtiring.

Issiq teglar: 23488881 krank mili holati sensori, Xitoy 23488881 krank mili holati sensori ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari